制动器习惯上叫“闸”，其作用是使起重机实现准确可靠停车，并能阻止悬挂物品下落，是保证起重机安全工作的重要部件之一。

    制动装置通常由制动器、制动轮和制动驱动装置组成。它是通过摩擦原理来实现机构制动的。当设置在静止机座上的制动器的摩擦部件以一定的作用力压向机构中某一运行转轴上的被摩擦部件时，这两接触面间产生的摩擦力对转动轴线产生了摩擦力矩，这个力矩通常称为制动力矩。当制动力矩与吊物重量或运行时的惯性力产生的力矩相平衡时，即达到了制动要求。

    起重机采用的制动器是多种多样的，按结构特性可分为块式（瓦块式）、带式和盘式三种。其中块式制动器在卷扬式起重机中广泛使用。盘式制动器多用于电动葫芦的制动及电动葫芦型起重机大、小车运行机构的锥形电动机中。制动器按工作状态可分为常开和常闭式两种。常闭式制动器在制动装置静态时处于制动状态。起重机械的的起升机构和运行机构都必须设置制动器。起升机构设置的制动器必须是常闭的。吊动炽热金属或易燃、易爆等危险品以及发生事故后可能造成重大危险或损失的起升机构的每一套驱动装置都应装设两套制动器。