（1）起重机减速器齿面接触不良。齿轮在啮合的过程中，齿面不能沿着规定的齿深接触，使齿面出现凹凸不平现象或齿面一侧接通等。产生的原因是齿轮加工公差不符合技术要求或箱体中心距、两轴线平行偏差过大。

（2）起重机减速器产生连续的噪声。噪声往往是由于齿顶与齿根相互挤磨而引起的声音。将齿顶的尖角用细锉倒锉即可消失。

（3）产生不均匀的噪声。产生不均匀的噪声主要是斜齿的齿斜角（螺旋角）不对或箱体两侧的对应孔距不同，使齿的接触偏在齿端部。这种情况一般不好修复，应报废。有时是因组装时箱体孔中落进了脏物，垫在滚动轴承的外圈上，圆锥滚子轴承锥面未顶紧，要认真检查，并采取相应措施。

（4）产生断续而清脆的撞击声。这种情况主要是啮合的某齿面上有疤或黏着脏物。应用细锉刀或油石磨掉即可消除。

（5）发热。减速机箱体发热（特别是各轴承处），如果温度超过周围空气温度40℃，绝对值超过80℃时应停止使用，检查轴承是否损坏，齿轮或轴承是否缺乏润滑油脂，负载持续时间是否过长，旋转是否有卡住等情况。有时是因圆锥滚子轴承的调整螺钉旋的太紧，致使锥面间没有游隙而造成。选用圆锥滚子轴承减速器的端盖上都设有调整螺钉，在安装和使用中应注意调整。调整方法是先把调整螺钉拧紧，再往回旋转，旋转的角度应根据螺纹螺距而定，螺距2mm时可旋回30°，螺距为1mm时可旋回60°，使调整螺钉在轴向上移动0.1～0.2为宜，调好后再用止动垫片固定好。

（6）起重机减速器震动。检查与主动轴、被动轴相连的部件（如电动机、卷筒组、车轮组等）的轴线是否同心，是否松动；检查底座或支架的刚度是否足够，对出现的问题进行调整、修复、加固后即可消除。