造船门式行车是一种大起重量、大跨度、多功能、高效率的门式起重机械，专用于船坞进行大型船体分段运输、对接及翻转作业。

   造船门式行车主要技术特点有：

   1、  具有单吊、抬吊、空中翻转、空中水平微转等多种功能。

   2、  门架有单主梁型和双主梁型两类供用户选择，为合理使用材料，主梁采用变截面优化设计。

   3、  门架刚性支腿有单柱型和双柱型供用户选择。

   4、  上小车设有双主钩，分别置于主梁两外侧，但可单独或同时横向移动0-2米。

   5、  下小车设有主、副两钩，置于主梁中心下方。

   6、  上、下小车可以互相穿越作业。

   7、  所有起升机械和运行机械均采用变频调速。

   8、  刚性支腿侧，主梁顶面设有转维修起重机，以完成上、下小车的维修作业。

   9、  为方便司机和维护人员上机,造船门式起重机刚性支腿内设有登机电梯。

   10、为防止暴风袭击，造船门式起重机设有安全可靠的夹轨器、地铺、锚链等防风装置。