起重机的钢丝绳是提升运输重物的主要受力部件，起重机厂家钢丝绳的报废标准，应依据GB/T5972《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》进行判定。判定的项目包括：断丝的性质和数量，绳端断丝，断丝的局部聚集程度，断丝的增长率，绳股的折断情况，由于绳芯损坏而引起的绳径减小的情况，弹性降低的程度，外部及内部磨损情况，外部及内部腐蚀情况，变形情况，由于热或电弧造成的损坏情况等。下面起重机厂家来逐一作详细分析。

    1、起重机钢丝绳断丝的性质和数量
对于6股和8股的钢丝绳，断丝主要发生在外表。而对于多层绳股的钢丝绳(典型的多股结构的断丝，则大多数发生在内部，因而是“不可见的”断裂。
    2、起重机钢丝绳绳端断丝
当绳端或其附近出现断丝时，即使数量很少也表明该部位应力很高，可能是由于绳端安装不正确造成的，应查明损坏原因。如果绳长允许，应将断丝的部位切去重新合理安装。
    3、起重机钢丝绳断丝的局部聚集程度
如果断丝紧靠一起形成局部聚集，则钢丝绳应报废。如这种断丝聚集在小于6d的绳长范围内，或者集中在任一支绳股里，那么，即使断丝数比表列的数值少，起重机厂家认为钢丝绳也应予报废。
    4、起重机钢丝绳断丝的增加率
在某些使用场合，疲劳是引起钢丝绳损坏的主要原因，断丝则是在使用一个时期以后才开始出现，但断丝数逐渐增加，其时间间隔越来越短。在此情况下，为了判定断丝的增加率，应仔细检验并记录断丝增加情况。并与报废极限值作出比较以得到关于钢丝绳劣化趋向的规律，根据此劣化趋向的规律来确定钢丝绳未来报废的日期。
    5、起重机钢丝绳绳股断裂
如果出现整根绳股的断裂，则钢丝绳应报废。

    6、起重机钢丝绳由于绳芯损坏而引起的绳径减小
当起重机钢丝绳的纤维芯损坏或钢芯(或多层结构中的内部绳股)断裂而造成绳径显著减小时，起重机厂家建议钢丝绳应报废。对于微小的损坏，特别是当所有各绳股中应力处于良好平衡时，用通常的检验方法可能是不明显的。然而这种情况会引起钢丝绳的强度大大降低。所以，有任何内部细微损坏的迹象时，均应对钢丝绳内部进行检验予以查明。一经证实损坏，则起重机厂家认为该钢丝绳就应报废。

    7、起重机钢丝绳弹性降低

在某些情况下（通常与工作环境有关），钢丝绳的弹性会显著减小。若继续使用，是不安全的。钢丝绳的弹性减小是较难发觉的，弹性降低一般伴随有如下现象：

    ①绳径减小。

    ②钢丝绳节距伸长。

    ③由于各部分相互压紧，钢丝这间各绳股之间空隙减小。

    ④绳股凹处出现细微的褐色粉末。

    ⑤虽未发现断丝，但钢丝绳明显的不易弯曲。同时，其直径的减小也比单纯由于磨损引起的直径减小要快得多。这种情况会导致在动载作用下钢丝绳突然断裂，故应立即报废。

    8、起重机钢丝绳外部及内部磨损程度

产生磨损的原因有如下两种情况：

    ①内部磨损及压坑。这种情况是由于绳内各个绳股和钢丝之间的摩擦引起的，特别是当钢丝绳经受弯曲时更是如此。 　

    ②外部磨损。钢丝绳外层绳股的钢丝表面的磨损，是由于它在压力作用下与滑轮和卷筒的绳槽接触摩擦造成的。这种现象在吊载加速和减速运动时，钢丝绳与滑轮接触的部位特别明显，并表现为外部钢丝磨成平面状。润滑不足，或不正确的润滑以及还存在灰尘和砂粒都会加剧磨损。磨损使钢丝绳的断面积减小因而强度降低。当外层钢丝磨损达到其直径的40%时，钢丝绳应报废。当钢丝绳直径相对于公称直径减小7%或更多时，即使未发现断丝，该钢丝绳也应报废。

    9、起重机钢丝绳外部及内部腐蚀

腐蚀在海洋或工业污染的大气中特别容易发生。它不仅减少了钢丝绳的金属面积从而降低了破断强度，而且还将引起表面粗糙并从中开始发展裂纹以至加速疲劳。严重的腐蚀还会引起钢丝绳弹性的降低。 　

    ①外部腐蚀。外部钢丝的腐蚀可用肉眼观察。当表面出现深坑，钢丝相当松弛时应报废。

    ②内部腐蚀。内部腐蚀比经常伴随它出现的外部腐蚀较难发现。但下列现象可供识别：a.钢丝绳直径的变化。钢丝绳在绕过滑轮的弯曲部位直径通常变小。但对于静止段的钢丝绳则常由于外层绳股出现锈积而引起钢丝绳直径的增加。b.钢丝绳外层绳股间的空隙减小，还经常伴随出现外层绳股之间断丝。如果有任何内部腐蚀的迹象，则应由主管人员对钢丝绳进行内部检验。若确认有严重的内部腐蚀，起重机厂家建议钢丝绳应立即报废。 　　

    10、起重机钢丝绳变形

钢丝绳失去正常形状产生可见的畸形称方“变形”。这种变形部位(或畸形部位)可能引起变化，它会导致钢丝绳内部应力分布不均匀。钢丝绳的变形从外观上区分，主要可分下述几种： 　　

    ①波浪形。波浪形的变形是：钢丝绳的纵向轴线成螺旋线形状。这种变形不一定导致任何强度上的损失，但如变形严重即会产生跳动造成不规则的传动。时间长了会引起磨损及断丝。出现波浪形时，在钢丝绳长度不超过25d的范围内，若d1≥4d/3，则钢丝绳应报废。式中d为钢丝绳的公称直径；d1是钢丝绳变形后包络的直径。 　　

    ②笼状畸变。这种变形出现在具有钢芯的钢丝绳上。当外层绳股发生脱节或者变得比内部绳股长的时候就会发生这种变形。笼状畸变的钢丝绳应立即报废。　　

    ③绳股挤出。这种状况通常伴随笼状畸变一起产生。绳股被挤出说明钢丝绳不平衡。起重机厂家建议绳股挤出的钢丝绳应立即报废。　

    ④钢丝挤出。此种变形是一部分钢丝或钢丝束在钢丝绳背着滑轮槽的一侧拱起形成环状。这种变形常因冲击载荷而引起。若此种变形严重时，则钢丝绳应报废。　　

    ⑤绳径局部增大。钢丝绳直径有可能发生局部增大，并能波及相当长的一段钢丝绳。绳径增大通常与绳芯畸变有关(如在特殊环境中，纤维芯因受潮而膨胀)，其必然结果是外层绳股产生不平衡，而造成定位不正确。绳径局部严重增大的钢丝绳应报废。　

    ⑥扭结。扭结是由于钢丝绳成环状在不可能绕其轴线转动的情况下被拉紧而造成的一种变形。其结果是出现捻距不均而引起格外的磨损，严重时钢丝绳将产生扭曲，以致只留下极小一部分钢丝绳强度。严重扭结的钢丝绳应立即报废。

    ⑦绳径局部减小。钢丝绳直径的局部减小常常与绳芯的断裂有关。应特别仔细检验靠绳端部位有无此种变形。绳径局部严重减小的钢丝绳应报废。　

    ⑧部分被压扁。钢丝绳部分被压扁是由于机械事故造成的。严重时，起重机厂家建议钢丝绳应报废。　　

    ⑨弯折。弯折是钢丝绳在外界影响下引起的角度变形。 　　

    11、起重机钢丝绳由于热或电弧的作用而引起的损坏

钢丝绳经受了特殊热力的作用其外表出现可资识别的颜色时，起重机厂家建议该钢丝绳应予报废。