1、 联锁保护装置。进入桥式行车及门式行车的门和由司机室登上桥架的舱口门应设置联锁保护装置。当门打开时，起重机不能接通电源。

2、 登机信号按钮。对于司机室设于运动部分的起重机，应在起重机上容易触及的安全位置安装登机号按钮，对于司机室装在上部的塔式起重机，司机室设于运动部分的门座起重机及特大型桥式起重机必要时也应安装登机信号按钮。其作用于人员在登机时，按钮按动后在司机室及明显道听部位显示信号使司机注意到有人登机，防止意外事故。

3、防倾翻安全钩。单梁行车，由于起吊重物是在主梁的一侧进行，重物等对小车产生一个倾翻力矩，由垂直反滚轮或水平反滚轮产生的抗倾翻力矩使小车保持平衡，不致倾翻。但是，只靠这种方式不能保证在风灾、意外冲击、车轮破碎、检修等情况下的安全。因此，这种类型的起重机应安装安全钩。安全钩根据小车的轨轮型式的不同。可设计成不同的结构。

单主梁桥式和门式起重机，在主梁一侧落钩小车架上应设置防倾翻安全钩。在检修小车时，安全钩应保证小车不倾翻，保证维修工作安全。

4、 检修吊笼。供电主滑线位于司机室对面的桥式起重机，在靠近滑线的一端应设置检修吊笼。检修吊笼用于高空中导电滑线的检修，其可靠性不得低于司机室。更多相关知识参见双梁行车http://www.hfqizhongji.com/shownews.php?id=333