门式行车在安装过程中需要注意的要点：

整体提升钢结构大梁的过程中，一种32t-24m单梁吊钩门式行车的装置方法。刚性腿和柔性腿随着大梁的提升一起提升到位，实现整台门式行车一次成形，平安、快捷、可靠。主梁现场拼接，同时将上小车和维修吊吊装在大梁上，然后竖立提升塔架，利用先进的液压同步提升技术提升大梁，刚性腿分段安装，柔性腿结构随大梁提升而自然就位。大梁提升到位以后，完成刚性腿行走机构和柔性腿两根管腿的装置，最后完成整台龙门吊结构的装置。本发明使用两副提升塔架，缆风调整减少，平安可靠；刚性腿和柔性腿随着大梁的提升而逐渐到位，减少了单独装置刚性腿和柔性腿的工作量；使用提升油缸张拉塔架缆风，缆风受力准确，调整方便。

安徽单梁行车在高温天气中的使用，高温会引起操作工的精神不集中，引起钢结构的热膨胀而使行车设备变形，还会引起油液的稀释。在此我们提醒行车械安装改造维修等生产、使用单位和操作人员注意以下事项：

一、行车械安装改造维修单位应做到“十要、六不要”：

1、要遵守国家《特种设备安全监察条例》等法律法规，接受安全监察；

2、要层层落实安全生产责任，并加强对作业人员和管理人员的教育培训，提高安全意识和技术水平；坚持持证上岗，工种齐全，分工明确；

3、要按照有关安装安全技术规范等要求，认真研究制定安装方案、程序，以及安全技术交底事项，并贯彻实施；

4、要加强现场安全管理，督促安全员加强现场巡视、检查，工作到位；

5、要执行安装改造维修等生产工艺，做到科学、规范、安全和文明施工；备好防暑降温用品、合理安排作息制度，使作业人员得到充分休息；

6、要保障劳动防护用品的供给和正确使用，督促作业人员戴好安全帽、系好安全带等，搞好安全保护工作；

7、要定期检查施工作业平台的稳定性、牢靠性和电焊机、电动工具、便携式电缆等绝缘性能，检查乙炔瓶、氧气瓶放置场所，保证它们相互隔离，不混合堆放，特别是氧气瓶不能接触各种油脂，保障高空作业安全和防止触电、爆炸；

9、要遵守起重作业规范，起吊大型构件时应制定吊装方案，并严格执行，确保起重作业安全；

10、要提醒作业人员在相距较远而需要动车、送电等情况时，应做到口令明确、复诵准确，确认无误后才能动车、送电，建议配备对讲机；另请在主电源开关处设置警示标志或上锁，防止人员意外触电、高空跌落、挤压、剪切等事故发生；

11、不要超资质范围施工、违规转包和层层转包；

12、不要让作业人员带病和疲劳上岗作业；

13、不要安排作业人员长时间加班作业；

14、不要赶工赶点抢进度、违规交叉作业；

15、不要随意放置各类工具，避免其从桥架、平台等上面掉下来伤及人员；

16、不要违规动火、吸烟，防止火灾。

二、行车械使用单位应做到“七要、二不要”

1、要遵守国家《特种设备安全监察条例》等法律法规，接受安全监察和按时申报定期监督检验；

2、要层层落实安全生产责任，并加强对司机等操作人员和管理人员的教育培训，持证上岗，提高安全意识和技术水平；

3、要加强对行车械进行巡查、监视，特别是钢丝绳、吊钩的情况，以及起升、大车、小车、回转、变幅等运行情况，掌握行车械运行动态；

4、要保证行车械正常工作条件，定期检查行车械电气控制柜、电阻箱、馈电装置（包括电缆、滑线）等，消除粉尘特别是金属粉尘，防止雨水、老鼠等小动物侵入电气设备柜（箱）；消防器材合格可用；

5、要定期检查行车械接地保护系统，防止间接触电；对装有防雷、避雷设备以及装有锚定装置的行车械进行测试和检查，做到能够防雷、避雷，防风等；

6、要加强保养工作，特别是要加强对吊运熔融炽热金属等危险品的行车械的检查和保养，保障行车械工作性能正常，安全保护装置完好；

7、要完善应急救援体系，加强应急救援演练，做到临危不乱；

8、不要委托无资质或超资质的行车械安装改造维修单位进行施工；

9、不要使用检验不合格和超过定期检验周期的行车械。

三、行车司机、指挥、司索等操作人员请做到：

1、要班前检查。检查吊钩、滑轮有无缺陷；钢丝绳是否完好，在卷筒上的固定是否牢固，有无脱槽现象；大车、小车、起升回转、变幅等机构的制动器是否安全可靠，各传动机构是否正常，各安全保护装置是否灵敏可靠；

2、要遵守安全操作规程，司机做到“十不吊”：

1）超过额定载荷不吊。

2）指挥信号不明、起重量不明、光线暗淡不吊。

3）吊索和附件捆扎不牢、不符合安全要求不吊。

4）行车拴挂工件直接加工不吊。

5）歪拉斜挂不吊。

6）工件上站人或工件上浮放物件的不吊。

7）氧气瓶、乙炔发生器等具有爆炸性物品不吊。

8）带棱角刀口物件而又没有钢丝绳被切断保护措施的不吊。

9）埋在地下或水中的物件不拔吊。

10）违章乱指挥不吊。

3、要充分休息，保持体力充沛，不要疲劳上岗；

4、要注意试验并保障行车制动器、警铃、灯光等信号完好，起动、运行时鸣铃报警，注意运行通道和起升高度等情况，不要盲目操作；

5、要注意登上行车和离开驾驶室时的安全，不要分散注意力以免踏空坠地；

6、要指挥有序，口令、信号明确，不要多头发命令、瞎指挥；

7、要科学合理捆绑和选择吊点，不要敷衍了事；

8、要适时自行降温和消除困倦，不要勉强作业，防止中暑；

9、要防止间接触电等情况，特别是司索人员要带手套，不要赤手空拳作业；

10、要防止无关人员进入行车下面，不要听之任之。

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