轻小型行车最安全的行车，行车安装、架设完成后，就可以进行电气设备的安装、电线管子的敷设，配线和安全接地等工作。

安徽省名牌行车，安装前，应详细熟悉电气原理图、配线图、电气总图和有关技术文件，了解操纵原理和各元件的作用，以便准确安装和迅速处理安装过程中出现的问题。同时，由于运输、存放可能使用电气设备受到损伤，因此在安装电气设备之前应时行一些必要的检查。

首先进行清扫、检查外观和观察活动部分动作是否灵活，如有损伤、松动或卡住等现象，应予以清除。

安徽行车检查电动机、电磁铁、接触器、继电器、电阻器等电气元件的绝缘性能，用兆欧表测量其绝缘电阻，如低于0.5ｍ，应进行干燥处理，经检验合格后，才能安装使用。

安徽最耐用行车，检查电动机碳刷与滑环间的压力，控制器、接触器、继电器触头间的压力，是否符合各自的规定，如压力过大或过小应予以调整。

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安徽行车轨道安装质量要求有哪些?

行车轨道的安装对行车运行状况有直接影响，必须认真对待。

行车运行中常见故障是大车啃轨，即大车轮缘与轨侧面产生严重摩擦，致使轮缘很快磨损和变形，同时使轨道头的侧面也产生严重的磨损。大车啃轨的原因有很多，而轨道铺设质量不好，是直接影响大车啃轨的重要原因之一。

行车车梁检查及放线

行车梁质量的好坏，是保证轨道安装质量的基础。一般轨道的安装基准线。在轨道安装前，必须对行车梁进行仔细检查，同时边检查即可边放出行车梁的基准线。这个工作可用经纬仪进行测量：每隔2～3测一个点，并于每根柱子处各测一点，以此放出行车梁的基准中心线和轨道找正基准线。两线相隔间距视所使用的轨道规格而定，另外，再用小准仪测量行车梁的水平度，在每根柱子处各测一点。

（1）行车梁检查时，必须保证沿梁横向及纵向的预留螺栓孔位置偏差均小于或等于5ｍｍ；预留孔对两中心线的位移允差5ｍｍ；螺栓孔直径应比螺栓直径大2～7ｍｍ。

（2）两行车梁上平面相对标高的偏差，在柱子处不得大于10ｍｍ，其他处不得大于15ｍｍ；吊 车梁的顶面标高，对设计标高的偏差为﹢10﹣5ｍｍ。

在单梁桥式行车行车梁检查放线工作完成后，应根据行车梁检查实际情况，提出加工件，特别是螺纹的长度，更要认真核实，以免影响安装质量和工程进度。

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