和单梁行车钢丝绳的疲劳寿命有关的数据还有单梁行车钢丝绳的直径, 但对直径并不超标的单梁行车钢丝绳, 还应该进一步分析直径的组成。

以六股单梁行车钢丝绳为例, 单梁行车钢丝绳直径是否大于两边股直径加中心绳直径的和, 是反映捻制紧密程度的指标。有数据表明, 早期失效的单梁行车钢丝绳, 通常是单梁行车钢丝绳直径大于两边股直径与中心绳 直径之和; 而捻制较紧密的单梁行车钢丝绳其直径通常小于两边股直径与中心绳直径之和。单梁行车钢丝绳直径小于两边股加中心绳直径的差值愈大, 单梁行车钢丝绳的抗疲劳性能愈好。为了做到这一点, 工艺中放线轮张力及预变形的压下量的 量化 管理是必不 可少的。同理, 如果单梁行车钢丝绳在使用中, 某个使用段的绳径变大了, 那就意味着这段绳子快要断了。单梁行车钢丝绳直径及其变化是一个非常值得重视的质量数据。